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多雨季節瀝青路面如何養護

公路建設初期,路面的養護工作量并不大,因此路面養護工作人員往往會忽略這個問題,其實在多雨季節,雨水對瀝青路面的損害影響很大。

      公路建設初期,路面的養護工作量并不大,因此路面養護工作人員往往會忽略這個問題,其實在多雨季節,雨水對瀝青路面的損害影響很大。瀝青路面在存在水分的情況下,經受載荷和溫度的反復作用,使瀝青膜逐漸從集料表面剝離,病導致集料之間的粘結力喪失,而發生路面逐漸松散、坑槽等路面問題。

      水損害的預防和治理是一項復雜的工作,它涉及到材料的級配、結構層的設計、施工的工藝水平以及通車后的長期養護。因此,必須從設計、施工和養護三方面綜合考慮采取多種措施,才能有效預防水損害現象的發生。具體如下:

1、應該考慮如何使誰不容易侵入路面結構層。當出現縱向和橫向裂縫時應該及時封閉,防止水沿裂縫進入結構層。為較好的防止水侵入,可以使面層的各層都采用空隙率不大于5%的密實瀝青混凝土。

2、應該提高瀝青和礦料的粘結力。當水進入瀝青混合料后,在快速重載車輛作用下容易產生瀝青剝落現象。為減少瀝青剝落,改善瀝青混凝土的水穩定性和耐久性,需要增強瀝青與礦料的粘結力。

3、應該在路面結構層中設置排水層和防水層。從瀝青路面的早起破壞來看,往往表面水還沒有滲透到中面層或下面層時,表面層或中面層就開始破壞。為了防止水滲入到面層下部造成破壞,可考慮將防水層設在表面層下面。同時,應該在基層頂面設置多空隙瀝青混合料排水層,使水能盡快排出路面結構層。

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